Akselin holkki

Theakselin holkkion välttämätön kuluva osatehopään kokoonpanomäntäpumpuista. Se toimii suojaholkkina pyörivän / edestakaisin liikkuvan akselin ja kotelon välillä vähentäen kitkaa, vastustaen kulumista ja pidentäen sekä akselin että pumpun rungon käyttöikää. Holkkimme on valmistettu korkealaatuisista-seoksista ja koneistettu tarkasti kestämään äärimmäisen kuormituksen, korkean paineen ja jatkuvan käytön.

Akselin holkki Laakerin kuori on liukulaakerin osa, joka koskettaa tappia. Siinä on kuoren -muotoinen, puoli-sylinterimäinen pinta ja erittäin sileä pinta. Se valmistetaan tyypillisesti kulumista{4}}kestävistä materiaaleista, kuten pronssista tai kitkanesto{5}}seoksista, ja se voidaan valmistaa puusta, teknisistä muovista tai kumista erityisolosuhteissa. Laakerikuoria on kahta tyyppiä: integroituja ja halkaistuja. Integroituja laakerikuoria kutsutaan yleisesti holkeiksi. Integroidut laakerikuoret voivat olla joko uritettuja tai ei--uritettuja. Ne on asennettu tappiin välyssovituksella eivätkä yleensä pyöri akselin mukana.Akseliholkin toimintaominaisuudet Liukulaakerin käytön aikana laakerivaipan ja pyörivän akselin väliin tarvitaan ohut öljykalvo voitelua varten. Riittämätön voitelu johtaa suoraan kitkaan laakerivaipan ja akselin välillä, mikä aiheuttaa korkeita lämpötiloja. Vaikka laakerin kuoret on valmistettu erityisistä korkean lämpötilan{14}}seosmateriaaleista, suoran kitkan aiheuttama äärimmäinen lämpö voi silti aiheuttaa niiden palamisen. Laakerin kuoret voivat myös pettää liiallisen kuormituksen, ylikuumenemisen, voiteluöljyn epäpuhtauksien tai epänormaalin viskositeetin vuoksi. Kun laakerin kuori palaa, liukulaakeri vaurioituu.

Suositut Tagit: akselin holkki, Kiinan akselin holkin toimittajat, tehdas